Цементовоз ADR-36 куб. м

Технические характеристики: Грузоподъемность 38-42 тонн Материал для перевозки Цемент (до 1.4 т/м3) Мука Комбикорм Объем цистерны 36 м³ Количество осей 3 шт. Количество загрузочных люков 2 шт. Диаметр загрузочных люков 450 мм. Масса снаряженного полуприцепа 7 000 кг. Полная масса полуприцепа 46 000 – 50 000кг. Габаритные размеры полуприцепа 9 850х2500х3800 мм. Нагрузка на седельное устройство (ССУ) 14 000 кг. Нагрузка на тележку 36 000 кг. Рекомендован тягач с колесной формулой 6х4, 6х6, 8х4 Подвеска трехосная, пневматическая, на шести полурессорах и шести пневморессорах. Оси OSMAN КОС или BPW (Германия). Односкатная ошиновка. Тормозная система TEBS Wabco. Опоры Jost. Передняя подъемная ось. Стандартная комплектация полуприцепа: Конструкция • Конструкция цистерны выполнена из стального сплава (Германия) в виде несущей емкости. Предназначен для перевозки сухих сыпучих, не расфасованных грузов: цемент, кварцевый песок плывун, глина и т. д. Нижния часть емкости — в форме усеченного конуса с углом наклона 45 градусов — оборудованы съемными люками диаметром 800 мм в соответствии с требованиями, предъявляемыми к емкостям, выдерживающим давление сжатым воздухом, • 2 загрузочные горловины диаметром 450 мм • Устройство опорожнения из алюминия с прикрепленными нижними емкостями и заглушкой DN 150 Доступ к виброматам возможен путем снятия днища; • Трубопровод опорожнения NW 100, вывод налево; • Запорные краны автоматические от пневматики; • Безрезьбовой соединительный элемент для подключения трубопровода к потребителю; • Лестница, решетчатые мостки слева. Открытый дождевой желобок; • В передней части полуприцепа установлена площадка для монтажа компрессорной установки (площадка адаптирована под любую компрессорную станцию). Колеса и шины • Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) -7 шт. (Колеса марки Goodyear / диски JANTSA); • Шины размерности 385/65 R22,5 — 7 шт. ; • Стальные колесные диски 11,75x22,5 -7 шт. ; • Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком — 6 шт. ; • Оси и тормозная система • 3 х 12 000 кг, OSMAN КОС или BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий; • Оснащение средней оси датчиками ABS; • Пневмоподвеска •; • Пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами WABCO; • Страховочные тросы для осей; • Тормозные механизмы барабанного типа; • EBS, WABCO; Конфигурация ABS — 2S/2M, электронная система тормозов; • 2 ресивера по 80 литров (горизонтальном исполнении) • Автоматический регулятор тормозных усилий; • Тормозные камеры мембранного типа; • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей; • Комбинированный клапан растормаживания; • Регулировочный кран подъема-опускания платформы с AUTO-RESET-функцией; Пневмосистема разгрузки • Стальной, пневмотрубопровод 2 1/2», расположенный на левой стороне цистерны; • Виброматы; • Шланг для подачи воздуха сверху диаметром 2»; • Высококачественные шаровые краны для регулирования подачи воздуха сверху, подачи дополнительного воздуха и воздуха для обдува виброматов в разгрузочном устройстве; • Возможность подключения пневмосистемы через соединительный элемент к внешнему источнику сжатого воздуха Электрооборудование • Электрооборудование 24V включает в себя следующие элементы: • Две семиклемовые и одна 15-ти-клеммовая розетки; • Розетку ABS по ISO 7638; • Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации; • Два задних пятикамерных комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; • Два фонаря полного габарита на гибкой основе; • Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета; • Восемь боковых габаритных фонарей, совмещенных с оранжевыми световозвращателями; • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. • Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов; • 2 х 7-полюсных штепсельных разъема; Оборудование • Опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST (Германия), соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726; • Задний защитный брус (стальной) соответствует нормам RL 89/297/EWG; • 2 боковых защитных бруса (алюминиевый сплав), соответствуют нормам RL 89/297/EWG; • 2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST (Германия) с двухсторонним приводом, со стопорным механизмом; • Манометр системы пневморазгрузки; • Манометр пневмоподвески для контроля загрузки полуприцепа; • Реберная конструкция для укладки шлангов DN 100 справа и сзади полуприцепа; • Ящик для вещей в опорной консоли • Бак для воды; Лакокрасочные покрытия • Окраска цистерны — специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в белый цвет высококачественной двухкомпонентной краской Tikurilla, термической сушки • Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет; Стоимость полуприцепа: Гарантия: 1 год. Срок поставки 5 – 30 календарных дней (зависит от заказа и наличия на складе)