Гибридный автомобиль Toyota Estima 3 Hybrid

Новая модель автомобиля Toyota Estima Hybrid решительным образом превосходит по уровню своей оснащенности одноименную машину старого образца. Причем это в одинаковой степени касается как внешнего вида, так и внутреннего оборудования. Расход топлива стал составлять один литр на 20 км пробега в режиме город-трасса, по крайней мере, так указано в спецификации нового автомобиля. Главное преобразование, которому подверглась ходовая часть, заключается в том, что в машину «встроили» новую систему смешанной тяги THS – II, которая уже была опробована и хорошо себя зарекомендовала на автомобиле Toyota Prius. В новом автомобиле Estima Hybrid используется высокоэффективный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 2.4 литра, в котором нашел свое применение так называемый «такт Аткинсона». Говоря простым языком, этот мотор отличается большим коэффициентом теплового расширения сгорающей рабочей смеси. Из-за этого нововведения мощность двигателя возросла с 95 киловатт, как это было в прежней модели, до 110 киловатт, или до 150 лошадиных сил. Комфортабельность машины — выше, чем это можно себе представить. Сидение второго ряда более удобное, чем сидение третьего ряда, а самый лучший комфорт обеспечивают места в первом ряду, где сидит водитель и передний пассажир. По мере возрастания скорости движения кузов машины из-за своего немаленького веса раскачивается все меньше и меньше. Поэтому, если говорить о том, где такой автомобиль наиболее уместен, можно с уверенностью заключить, что он более приспособлен к движению по загородным трассам, где можно выйти на среднюю скорость и затем поддерживать ее довольно длительное время. Прежде всего, хочется отметить, что, несмотря на смешанный тип тяги и наличие соответствующего дополнительного оборудования, сидения в салоне имеют такую же конструкцию и могут трансформироваться точно каким же образом, что и в салоне машины с одним только двигателем внутреннего сгорания. В прежней модели из-за громоздкой аккумуляторной батареи, которая располагалась сзади, сидения третьего ряда нельзя было спрятать под пол салона. В новом автомобиле этот недостаток уже устранен, ради чего пришлось перенести батарею в другое место. Куда именно? Внутрь тоннеля, который находится между водительским креслом и креслом первого пассажира. Из-за этого тоннеля свободно пересаживаться слева направо и, наоборот, в первом ряду стало невозможно. Но зато появилась возможность ввести в «аранжировку» сидений в салоне такой привлекательный для покупателей вариант, как режим «сверх – релаксация». Точно так же в новой машине увеличился, по сравнению со старой моделью, и объем багажного отделения. Поэтому в итоге практичность новой машины стала намного выше, что, думаю, по достоинству оценят большая часть потенциальных владельцев. Технические характеристики Общие данные Модель: Toyota Estima 3 Hybrid Тип кузова: минивэн Размеры, масса, объем Длина, мм: 4800 Ширина, мм: 1800 Высота, мм: 1760 Колесная база, мм: 2950 Снаряженная масса, кг: 2040 Двигатель Рабочий объем, куб. см.: 2400 Количество цилиндров: 4 Мощность, л. с. при об./мин.: 150/6000 Крутящий момент, кг/м при об/мин: 19,4/4000 Электродвигатель Тип: двигатель переменного тока Мощность, л. с. при об./мин.: 143/4500 Крутящий момент, кг/м при об/мин: 27,5/0-1500 Трансмиссия Привод: полный Автомобиль поставляется на заказ. Указана базовая цена, которая может варьироваться в зависимости от набора дополнительных опций. Пожалуйста, свяжитесь с менеджером по указанным на сайте телефонам для согласования вашей индивидуальной конфигурации и сроков поставки.